在高端局中脱颖而出，掌握核心技巧是关键。首先得熟悉W喷的操作优势，这种技巧能让你全程不松开油门，通过W键触发小喷减少速度损失。键位设置也很重要，建议将漂移键设为Q，道具换位设为E，小喷保持默认W键，这样操作更流畅。超级起步要在倒计时结束瞬间按住油门并点漂移，配合W键小喷能抢占先机。普通漂移和双喷的衔接要自然，断位双喷和Link双喷适合竞速和道具赛，能快速集气或弥补被道具影响的失误。
漂移技巧的进阶应用需要结合赛道特点。侧身漂移适合车头朝向不佳时快速调整方向，操作时先按漂移键再滑动方向键完成转向。停滞漂移能在即将撞墙时平行滑动一小段距离，配合快速出弯能减少碰撞损失。三喷和连喷虽然实战意义不大，但小喷与氮气的融合技巧（WC喷）能最大化加速效果，在漂移结束时同时释放小喷和氮气，速度提升显著。这些技巧需要通过训练场反复练习，直到形成肌肉记忆。
每个地图的弯道角度、近道位置和加速带分布都需要牢记，尤其是U型弯和S型弯的过弯路线要提前预判。观察高手录像能学习他们的走线思路，比如11城的前半段贴弯后半段调整角度的技巧。多挑战自己的录像，分析失误点并针对性改进，比如在敦煌环道沙地使用断位双喷加速，或在被乌龟击中后用Link双喷快速恢复速度。
道具赛要合理利用护盾、闪电和香蕉皮干扰对手，团队配合更重要；竞速赛则注重氮气管理和路线优化。排位赛建议选择性能均衡的B车如大Q吧或剃刀，前者漂移手感好，后者耐撞且速度快。平时多参与实战，尤其是排位赛匹配相近水平的对手，能更快提升技术。稳定性和路线选择比单纯追求贴弯更重要，逐步从基础技巧过渡到进阶操作才能突破瓶颈。
高端局对抗激烈，但过度紧张反而容易失误。将训练成果自然应用到比赛中，逐步适应节奏变化。技术提升没有捷径，只有持续练习和总结才能成为真正的赛道高手。
