车辆炸飞是一种战术行为，其效果与地形存在一定关联性。地形因素会影响爆炸冲击力的传导方向和载具受力后的运动轨迹，但并非绝对必要条件。平坦地形下汽油桶或C4爆炸产生的冲击波可垂直作用于载具底部，形成向上推力；而斜坡或凹凸地形可能因角度问题导致载具侧向翻滚而非垂直起飞。物资运输车的爆炸机制显示，10米范围内爆炸伤害具有方向无关性，但载具重量和底盘结构对飞行距离的影响大于地形因素。
汽油桶与C4的组合使用是车辆炸飞的核心技术手段。汽油桶爆炸产生初始动能将载具推离地面，C4的延时爆炸特性可提供二次推进。测试1500个汽油桶配合C4能使面包车飞行至P城，这种极端情况下的飞行距离主要取决于爆炸物数量而非地形。游戏物理引擎对爆炸力的计算方式显示，载具起飞高度与爆炸当量呈正比，地形仅作为碰撞体积参数参与运算。物资运输车在萨诺地图的回归验证了爆炸系统的稳定性，其装甲设计证明载具耐久度才是限制飞行距离的关键。
载具类型对炸飞效果的影响远超地形因素。摩托车因重量轻、重心高最易获得升空效果，测试中曾达到2237米飞行距离；吉普车和小巴士需要更多爆炸物才能实现同等效果。游戏机制显示，载具轮胎爆炸产生的瞬间冲力可使大型车辆复位，但无法提供持续升力。物资运输车的特殊装甲设计使其需要更高爆炸伤害才能移动，这进一步证明载具属性比地形更关键。
排位赛中运用该战术需注意竞技规则限制。萨诺地图的复活系统每2分30秒提供飞机支援，但第六阶段后禁用，这意味着载具炸飞战术在后期圈型可能失去战略价值。竞技比赛地图轮换机制中，帝斯顿10%的低出现率使得特定地形战术稳定性不足。车辆炸飞的爆炸声会暴露位置，在排位赛高分段容易招致第三方攻击，需权衡战术收益与风险。
从游戏物理引擎底层逻辑分析，载具炸飞本质是爆炸力与物体质量、碰撞体积的相互作用结果。地形参数仅作为环境变量参与物理计算，不起决定性作用。测试服汽油桶爆炸的冲击波传导不受地表材质影响，混凝土、草地、水域的爆炸效果差异在5%以内。开发者对受击镜头晃动的分类处理证明，游戏更关注武器类型对冲击力的影响，而非环境因素。
